彎管應盡可能地完成“一管一模”和“再管一模”。對於一根水管來說，無論彎曲視角如何，隻（zhī）能（néng）有一個最小的（de）彎曲（qǔ）半徑。因為彎曲設備在整個彎曲過程中拆卸（xiè）和更（gèng）換了控製（zhì）模塊，這就是“一管一模”。第一次模擬考試是同一孔（kǒng）徑的管道。應盡可能使用相同的最小彎曲半徑，即使用相同的控製模塊對不同形狀的（de）管道進行纏繞，以減少控製模塊的總數。

彎（wān）管的半經大小，在來操作（zuò）時取決於（yú）軟管在彎折成型時需遇阻摩擦力的大小，一般（bān）來說，其管經大最小彎曲半徑小，其彎折時非常容（róng）易出（chū）現內皺和跑偏狀（zhuàng）況，彎折品質難以保證，因此一般選用彎管模具的R數值管子直徑的2-3倍為宜。

彎管的彎折成型速率對成（chéng）型品質的直接影響（xiǎng）為：越（yuè）來越快，易造成軟管彎折部分偏平，同心度不符合要求，導致導（dǎo）管的開裂、扯斷；速度太慢，易造成導管的發皺和卡緊塊跑偏，大（dà）口徑的管道易形成軟管彎折（shé）部分凹陷。對於這兩台數控機（jī）床彎（wān）管機裏大量實驗，將導管（guǎn）的彎折速率定為設備（bèi）更高（gāo）彎折速度20%-40%最合適。

彎管的芯（xīn）軸在彎折環節中，主要起（qǐ）到支撐點軟（ruǎn）管最小彎曲半徑的內壁防（fáng）止變形功效，國（guó）內管件在機床上彎折成型若不能使用芯軸，其品質（zhì）無法保證。芯軸的方式有許多種，如立柱式芯軸，萬向球（qiú）單、雙、三、四球頭（tóu）芯軸，定項單、多球籠（lóng）芯軸等。此外，芯軸位（wèi）置對軟管（guǎn）彎折（shé）成型也（yě）有一定的影響：本質上，它斷線應當與彎管模具的斷線對齊，但經過大量的試驗證明，提早1～2mm不錯，這時彎管品質較為理想。

彎管機設備實（shí）際操作

1、數（shù）控車床啟動（dòng）時要注意身體禁止進入轉臂轉動劃過的範疇。

2、CNC車床工作時，所有人員（yuán）禁止（zhǐ）進（jìn）入內轉臂和管件劃（huá）過的區域！

3、機床液壓係統選用（yòng）YA-N32一般齒輪油（yóu）（原型號20號），通常情況下每一年更換（huàn）一次，油過濾器（qì）同樣需要清理。

4、在調整數控（kòng）車床(磨具)時，應由調整器自行按下按鈕進行調整。千萬不要一個人在機床上調整，另一個人在控製（zhì）箱上使用。

5、調節數控車（chē）床或開空開（kāi）時要卸掉芯杆。

6、液壓（yā）傳（chuán）動係統工作壓力不（bú）能（néng）超過14Mpa。