企業戰略（luè）與效能和效率之間（jiān）的關係

　　企業（yè）要獲得長期的生存和發展，則要（yào）正確地處理自己的外部環（huán）境和內部條件。一般來講，與外部環境有關的變化對（duì）企業的效能有很大的影響；而與企業內部條件有關的變化則對（duì）企業的效率影（yǐng）響更大些。因此（cǐ），企業在處理內外部關係上，就是（shì）要正確處理好（hǎo）效能和效率的關係；特別是要改進企業的效能，調整企業（yè）與外部環（huán）境的適應程度。

　　美國學者德魯克認為，管理（lǐ）工作中最重要的是，做正（zhèng）確的（de）事（shì）情（改（gǎi）進效能），而不是正確地做（zuò）事情（qíng）（改進效率）。這就是（shì）說，企業（yè）管理人員在進行戰略決（jué）策時，要考慮哪些（xiē）方案更符合企業目前所處的環境，更有利於企業（yè）的發展（zhǎn）。一旦確定下來就要認真實施（shī），而不是盲目地一絲不苟地執行以往的決策。這是因為環境和條件發生了變化以（yǐ）後，企業會失去原有的戰略優勢，如果再繼續執行下（xià）去，對企業的發展不利。

　　從企（qǐ）業不同層次的戰略（luè）的作用來看，企業總體（tǐ）戰略和經營單位戰略要注重的（de）是（shì）改進效能的問題，即（jí）做正確的事情；而職能部門戰略則是考慮改進效率的問題，即正確地做事情。

　　例如（rú），在20世紀20年代（dài），美國福特汽車公司是最有效率的（de）汽車製造廠家，所發明的大量流水生產曾（céng）是生產管理中最成功的生產與管理方式。後來，市場發生了（le）變化，但該公司仍沉溺在自己以往獲（huò）得成功（gōng）的生產方式之中，還是原效率（lǜ）地生產黑色T型小汽車，結果在競爭中敗給（gěi）了通用（yòng）汽車公司。因為通用汽車公司注意到市場上消費者的需求已經發生了變化，追求（qiú）著不同車型、不（bú）同顏色小汽（qì）車。為了滿足消費者的（de）需求，通用汽車公（gōng）司每年都更換車型，推（tuī）出（chū）一係列可以滿足顧客需要的汽車。

　　在上述例子中，福特汽車公司所麵臨的變化是市（shì）場方麵的環境變（biàn）化，即戰略性（xìng）變化。在這些變化麵前，企業不能（néng）隻迷戀過去生產上（shàng）的效（xiào）率（lǜ），而要調整自己的總體（tǐ）戰略或（huò）經營單位戰略，把改進效能的工作放在管理工作的（de）首位。

　　在管理實踐中，企業要正確處理（lǐ）戰略與效能、效率的（de）關係，進行戰略性的調整，還需要根據企業的具體情況而定。對於隻具有單一經營（yíng）業務的企業來說，那些能夠影響企業效能的重大環境一（yī）般很少有（yǒu）大的變化。在這種情況下，效率是管理工作的一個關鍵因素。

　　這類企業可以把戰略的重點放在效率上，更多更好地為社（shè）會提供所需的產品和服務。值得注意的是，影響企業效能的重大環境發生變（biàn）化時，還（hái）是有一個過（guò）程（chéng）的。在初始階段（duàn）,這種變化一般發展緩饅（mán），不很明顯，企業很難從同時發生的眾多環境（jìng）變量中準確地找出真正的（de）關鍵因素。

　　這時企業即（jí）使能夠識別出環（huán）境的關鍵變化。也很難詳盡地說明（míng）這些（xiē）環境變化的發展方式。因此,企業就需要（yào）形成某種戰略，合理地處理所麵臨的內外部變化。

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