企業全麵（miàn）戰略轉型升級之一：精益生產

　　戰略就是走係統（tǒng）性路線; 轉型（xíng）就是（shì）要走（zǒu）市場路線; 升級（jí）就是走專（zhuān）業化路線（xiàn）。戰略轉型升級就是要解決企業“彎道超車（chē）”的（de）課題。——金濤

　　中國企業為什麽要進行（háng）戰略轉型升級？ 中國企業的戰略轉型升級是與當下的時代、社會背景緊密相連的。當下的時代危機四伏（fú），每個企業都麵臨危機，隻不過不同的企業麵臨的危機（jī）以及危機的程度各有不同罷了。無（wú）論是（shì）像聯想、海爾、蘇寧等這樣的大企業，還是在生死存活線（xiàn）上苦苦掙（zhèng）紮的中小企業，無一例外（wài）的都想（xiǎng）從困境中突圍，轉危（wēi）為安，把危機（jī）變成（chéng）升級的機（jī）會。可以說，戰略轉（zhuǎn）型升級是這個時代和社會的主題。

　　以下從精益生產（chǎn）升（shēng）級的角度探討企業如何戰略轉（zhuǎn）型升級：

　　生產升級的指導原則和最終目（mù）標就是（shì）“兩高一低”法則，就是通過生產升級達到用最低成本產（chǎn）生最高（gāo）效率和最（zuì）高品質（zhì）的目的。

　　研（yán）發是“頭”，研發的問題解決之後，就要解決“腹”的問題。產品設計研發出來（lái）之（zhī）後，企業還必（bì）須保證產品能夠生（shēng）產出來。生（shēng）產管理的（de）三大指標是準時交貨率、品質合格率和成本。生產升級主要就是解決這生產三大指標（biāo）的問（wèn）題。這三大指標分解到生產中心各個部門（mén）去，就包含（hán）了（le）PMC部、生產部、品質部、采購部、倉儲部等，有些大型企（qǐ）業分得更（gèng）細，每個部門都有自己關心的核心數據。

　　例如：PMC部關注的是訂單準交率、呆滯物料資金占有率;生產部關注的是生產計劃達成率、品質合格率、產品（pǐn）一次合格率;品質部關注的是（shì）來料檢驗達成率、品質（zhì）合格率、客戶（hù）品質投訴（sù）處理及時率、客戶品質投訴次（cì）數;采購部關注的是采購準交率、來料品質合（hé）格率、退貨（huò）及時率、材料成（chéng）本（běn）下降率;倉庫關注的是賬物卡準確率、發料及時率、收料及（jí）時率（lǜ）。這些都是核心（xīn）的管理數據（jù）（KPI）。

　　生產（chǎn）升級的指導原則和最終目標就是“兩（liǎng）高一低”法則，就是通過生（shēng）產升級（jí）達到用最低成（chéng）本產生最高效率和最高品質的目的。生產主（zhǔ）要有三要素：設備、勞動者和工藝（yì）。其中勞動者是核心因素，因為現在從事生產製造的（de）勞動者比較缺乏，無論是勞動者的（de）數量還是勞動（dòng）者的素質，都遠遠不能滿足中（zhōng）國製造業的（de）需求現狀。

　　這也正是導致（zhì）很（hěn）多企業出現“有單下動接，接了沒人做，做了不賺錢”局麵的主要原（yuán）因。生產設備有向自動化控製方（fāng）向轉變的趨勢，工藝也越來越科學、精細。現在製造業的設備、工藝都基本（běn）趨（qū）於一致，製（zhì）造業的生產（chǎn）邊際收益在（zài）逐漸遞減。正（zhèng）如經濟學家吳敬璉所言，在進入信息化時代以後，製造業的一個趨勢是在總成本中加工製造的成本比重降低，而交易成本的比重不斷提（tí）高（gāo）。發達國家在社會（huì）總成本中，交易成本的比（bǐ）重在一半以上，因為加工製造的成本降低、效率的提高靠分工，分工越（yuè）來越細、分工的各個主體之間的交易活動就變得越來頻繁（fán），它（tā）所需要付出的成本就越來（lái）越高。

　　生產如何升級，生產管理的三大指標的提升是如（rú）何達成的，我（wǒ）們有套成熟的做法，也經曆了三百多家企業的實戰檢（jiǎn）驗。我們研究了一套“高效組織”和“十大心法”來控（kòng）製這三項指標的達成。例如訂單如何交大多數中小企業組織架（jià）構缺失，基本（běn）上沒有（yǒu）PMC（計劃物控）部，而PMC部是製造型（xíng）企業生產運行的指揮部門。很多中（zhōng）小企業（yè）流程缺失，沒有生（shēng）產（chǎn）計劃管理係統，容易造成企業生產管理混亂，不能準時交貨。要想提高生產效率，提高訂（dìng）單準時交貨率，就要設立PMC部，建立起生產計劃管理係統。同時，要理順其他方麵的管理流程。

　　這些管理流程不是企業內部（bù）自己摸索就能夠建立起來的。企業應該多借助外部專家的力量來完善管理，提升對市（shì）場的應變能力（lì）。精益化生產是對係統結構（gòu）、人員組織、運（yùn）行方式和市（shì）場（chǎng）供求等（děng）方麵進行的變革，使（shǐ）生產係統能很快（kuài）適應用戶需求不斷變化，並能使生產（chǎn）過程中一切無用、多餘的（de）東（dōng）西被（bèi）精簡，最終達到包括市場供（gòng）銷在（zài）內的生產的（de）各方麵（miàn）最好的結果。與傳統的（de）大生產方式不同，其特色是“多品種（zhǒng）”、“小批量”。

　　生產管理升級更高的階段是精益生產（chǎn）。精（jīng）益生產又稱精良生產，其中“精（jīng）“表（biǎo）示精良、精確、精美;“益”表示利益、效益等。精益生產就（jiù）是及時製（zhì）造，消滅故（gù）障（zhàng），消除一切浪費，向零缺陷、零庫存進軍。它是美國麻省理工學院一項（xiàng）名為“國際汽車計劃”的研究項目中提出來的。它在做了大量的調查和對比後，認為日本豐田汽車公司的生產方（fāng）式是最適用（yòng）於現代製（zhì）造企業的（de）一種生產管理方（fāng）式（shì），稱之為“精益生（shēng）產”，以針對美國大量生產方式過於臃腫的弊病（bìng）。精益生產（chǎn）綜合了大量生產與單件生產方式的優點，力求在大量生產（chǎn）中實（shí）現多品（pǐn）種（zhǒng）和高質（zhì）量產品的（de）低（dī）成本生產。

　　精（jīng）益生產既是一種以最大限度地減少企業生（shēng）產所占用的資源和降低（dī）企業管理和運營成本為（wéi）主要目標而產生的生產（chǎn）方式，又是一種理念、一種文化。實施精益生（shēng）產（如JIT）就是追求完美、追求卓越，為實現七個零的終極目標而不斷（duàn）努力，它是支撐個（gè）人與（yǔ）企業生命的一種精神力量，也是在永無（wú）止境的學（xué）習過程（chéng）中獲得自我（wǒ）滿足的一種境界。