【精益生產】如何控製運輸成本 運輸成本控製方法（fǎ）策略

　　運輸成本在物（wù）流總成本中的比重較大,是企業進行物流成本控製的重要環節。運輸（shū）成本控製的關鍵主要是運輸方式、運輸價格（gé）、運輸時（shí）間、運輸的準確性.運輸的安全性（xìng）以及運輸批量（liàng）等方麵。運輸成（chéng）本控（kòng）製方法策略有如（rú）下五個（gè）方麵。

　　運輸成本控製方法1.選（xuǎn）擇合適的運（yùn）輸工具

　　(1)公路運輸

　　公路運輸成本（běn）通常受各種因素的影響。這些因素在運費的費率中都有體現，分別是運輸距離（lí）載貨（huò）量、貨物的疏（shū）密度(輕拋貨和重貨)、裝載能力、裝卸搬運、承擔責任程度、運輸供需因素、服（fú）務要求等。公路運輸的固定成本是所（suǒ）有運輸（shū）方式中最低的。公路運輸的成本結構包括較高的可變成本和較低的固定（dìng）成本。其中，大約70% ~ 90%的成本是可變的，10% ~ 30%的成本是固定（dìng）的。卡車運輸的可變成本很高，因為公路建設和公路維護成本都（dōu）以燃油稅（shuì）、養路費、公路收費、噸.公裏稅的方式征收（shōu）。

　　(2)鐵路運輸

　　鐵路運輸成本一般按年（nián）或按季進行核算。鐵路運輸成本範圍包括辦理貨物運輸的費用、運（yùn）輸準備和列車運行（háng）的費用、固定資產（chǎn）折舊及（jí）其他設備（bèi）的保養、維修費用等。

　　(3)水路運輸

　　水路運（yùn）輸成（chéng）本（běn）的計算單位是元/噸.海裏，通常包括企業（yè）運輸成本分析、船舶運輸成本分析和專題的（de）成本（běn）分析。船舶運輸成本一般借助單船的成本水平和營運指標進行分析，可以按（àn）照一年（nián）、一個（gè）季度、-個月或一個航次分析， 找出影響單船成本變（biàn）動的具體原（yuán）因，進而製（zhì）定成本控製對策。

　　(4)航空運（yùn）輸

　　航空運輸以機型為基礎進行運輸成（chéng）本的歸集和分配。航空運輸的飛機的（de）機型規（guī）格和技術經濟性能差別很大（dà），因此航空（kōng）運輸成本的差距也很大。航空運輸（shū）成本的構成項目一般可分為飛行費用和飛機維修費用（yòng）兩大類。

　　(5)運輸工具的特征

　　常用運輸工具的（de）運營特征如表4 -2所示，企業可（kě）以根據貨物（wù）的數量、重量（liàng）、距離（lí）遠近（jìn）等情況來選擇合適的運輸工具。

　　運輸工具的特征

　　(6)運輸車數需（xū）要量計（jì）算公式

　　確定鐵（tiě）路（lù）運（yùn）輸車（chē）數的需要量=運輸量(噸) t列車車輛的標重（chóng）(噸)

　　確定（dìng）公路車數的需要量=貨（huò）物周轉量(噸公裏) +每輛汽車產量(噸公裏（lǐ）)

　　確定船舶需要量=貨物周轉量(噸海（hǎi）裏) +船舶每噸位年產量(馬力（lì）)

　　運輸（shū）成本控（kòng）製方法2.開展集運方式（shì）

　　開（kāi）展集運方式主要與規模經濟有關，從運作的角度（dù）來（lái）看，有以（yǐ）下三種（zhǒng）方法可以實現貨物的（de）集運。

　　(1)自發集運，也就是將一個市場區域範圍內不同客戶的小批量運輸要求結合起來。

　　(2)計劃預定（dìng）運輸,也就是在每周規定的日期將有限的貨物運到特定的市場。

　　(3)共同運輸，通常以有大批量貨物運輸的企業為中心，招攬多個相同市（shì）場中的（de）貨主安排集運，因為是相同的市場，可以滿足客戶個（gè）性化需求，提供附（fù）加價值的（de）服務。

　　運輸成本控製方法3.推行直運（yùn）戰略（luè）

　　直接運輸比由當地的倉（cāng）庫送貨要慢，而且運輸量往往很小（xiǎo），會（huì）帶來運輸成本的增加。但某些情況下，直接運（yùn）輸有它的優勢。在有轉運的情況下，貨物中途需要多次裝卸，裝卸（xiè）費用會隨轉運的次數增加而增（zēng）加，進而導致運輸成本的增加。直運可以減少中間環節和中間環節（jiē）所需時間，進而提高運輸效率（lǜ），降低運輸成本。直運戰略的采取，通常要（yào）考慮貨物的特性、運輸的裏（lǐ）程和（hé）成本、訂貨的數量和地理位置。

　　運輸成本控製方法4.合理選擇運輸路線

　　合理選擇運輸（shū）路線可以減（jiǎn）少不合理運輸(如重複運輸、迂回運輸)造成的運力浪費、避免增加不必要的運輸成（chéng）本（běn）。企業可以參考（kǎo）以下幾種方法選擇合理的運輸路線。

　　選擇運輸路線的方法

　　運輸成本控製方法5.物流外包

　　物流（liú）業務（wù）外包（bāo）是控製（zhì）物流成本的重要手段。企業將物流（liú）外包給（gěi）專（zhuān）業化的第三方（fāng）物流公司（sī），通過（guò）資源的整合、利用,不僅可以降低企業的投資成本（běn）和物流成本，而且可以充分利用這些專業人員與技（jì）術的優勢，提高物流服務水平。

　　單位運輸距離的運輸成本與運距成反比例關係。隨（suí）著運輸距離的延長，被分攤到每單位距離的運輸成本會相應降低，也（yě）就是說，短距離運輸（shū）比長距離運輸所需成（chéng）本要高，這就是運輸的距離經濟效益。關於企業（yè）如何控製運輸（shū）成本，上述五種（zhǒng）方法通過合理運（yùn）用與控（kòng）製將能夠幫助企業（yè）節省（shěng）一大（dà）筆運（yùn）營費用。